Tyrkiet

TCDD nr. 56535 i Egirdir
Juli 1988

Efter at være installeret på et hotel i Egirdir gik turen til stationen, og det viste sig, at der stadig kørte damptog dertil. På stationen holdt TCDD nr. 56535 og ventede på afgang. Der var tydeligvis tale om en tidligere tysk BR52, komplet med frostbeskyttelse på føderørene og skrællet for alt udstyr, som ikke er absolut nødvendigt. Maskinen er bygget af Berliner Maschinenbau AG (BMAG) i 1943 og blev leveret til de Tyrkiske jernbaner som krigsskadeerstatning - muligvis som ny eller næsten ny fra fabrikken.
Den flotte fyr i rød t-shirt på billedet er mig, og jeg hilser på stationsbestyreren, som tog meget venligt imod de mærkelige mennesker, som skulle se på hans gamle tog.

Jernbanen til Egirdir blev åbnet i 1912, og byen var endestation på hovedstrækningen fra Izmir, tilhørende jernbaneselskabet ORC (Oriental Railway Company). Efter en broget historie med flere krige og dårlig planlægning blev jernbaneselskabet opkøbt af Tyrkiets statslige jernbaneselskab i 1935. Egirdir har ingen industri af betydning, så linien fik aldrig den store trafik, men på en eller anden måde overlevede strækningen alligevel indtil 2003, hvor den blev nedlagt.

Historisk kilde: Trains of Turkey

TCDD nr. 56535 ved Egirdir
Juli 1988

Her er så grunden til at billedet på postkortet lokkede mig på afveje. Er der nogen jernbaneentusiast, som ville have reageret anderledes?

Lige udenfor Egirdir skal jernbanen overvinde en ret stejl stigning op til det højere liggende land omkring søen. Det gøres ved en elegant hestesko kurve, som blandt andet løber over broen her. Sceneriet er ganske fantastisk.

TCDD nr. 56535 ved Egirdir
Juli 1988